XCBikers - romanul

Concursul Martienilor - Rezultate

2010-11-12T22:57:00.036+02:00

Cei dornici sa afle rezultatele concursului acum o pot face :)

Categoria fete :

Loc	Nr	Nume	Timp	Ture
===================================================
1	318	Kertesz Adela Claudia	00:38:48	2
2	314	Bucur Amelia	00:40:26	2
3	322	Saitis Tamara	00:40:27	2
4	325	Sisak Camelia	00:43:20	2
5	315	Campean Ioana	00:44:07	2
6	326	Vasvari Iulia	00:51:14	2
7	323	Siklodi Melinda	00:52:01	2
8	319	Lascu Ioana	00:58:42	2
9	324	Siklodi Timea	00:30:19	1

Categoria baieti si elit :

Loc	Nr	Nume	Timp	Ture
===================================================
1	360	Vlad Sabau	0:44:29	4
2	382	Langviszer Zsolt	0:45:23	4
3	361	Minulescu Andrei	0:46:09	4
4	347	Miron Elisei	0:46:58	4
5	375	Lungu Dumitru	0:47:49	4
6	374	Budusan Beniamin	0:48:42	4
7	329	Andreica Nicolae	0:48:47	4
8	358	Szatmari Daniel	0:48:58	4
9	359	Vadan Radu	0:49:16	4
10	373	Radu Tudor	0:50:22	4
11	356	Stoenica Florin	0:50:23	4
12	337	Deak Zoltan	0:50:39	4
13	377	Ciotlus Octavian	0:50:56	4
14	345	Man Cristian	0:52:58	4
15	385	Dan Boldi	0:53:01	4
16	376	Demeter Istvan	0:55:17	4
17	348	Muresan Marius	0:55:35	4
18	367	Florea Ciprian	0:55:54	4
19	362	Jaszoly Tibor	0:56:27	4
20	338	Dezso Csaba	0:58:49	4
21	384	Levi Borbely	1:01:01	4
22	335	Czirjak Attila	1:01:19	4
23	357	Stroia Catalin	1:02:18	4
24	379	Grecu Alex	1:02:43	4
25	378	Viorel Moga	1:02:50	4
26	330	Balogh Bogdan	1:05:20	4
27	328	Alungulesei Horia	1:05:39	4
28	349	Petean Marius	1:06:16	4
29	365	Farcas Mircea	1:06:41	4
30	339	Gereb Zoltan	1:06:48	4
31	334	Coman Andrei	1:07:24	4
32	340	Golban Mircea	1:07:42	4
33	370	Olariu Andrei	1:09:42	4
34	364	Bocian Calin	1:11:07	4
35	363	Handel Zoltan	1:11:53	4
36	386	Morar Adrian	1:13:30	4
37	352	Rusu Constantin	1:13:35	4
38	368	Suciu Cristian	1:16:44	4
39	346	Matan Rabin	1:18:35	4
40	383	Rusu Catalin	1:23:26	4

	342	Kerekes Zoltan	0:50:26	3
	366	Lacatus Sany	0:35:25	2
	343	Kertesz Robert Leven	0:35:21	2
	369	Pod Cristi	0:26:50	1
	371	Galban Nicolae	0:21:58	1
	381	Toth Istvan	0:19:41	1
	372	Andi Diaconu	0:13:12	1

Concursul Martienilor - Inceputurile

2010-11-09T18:35:00.030+02:00

As incepe cu multumiri pentru ceicare au fost alaturi de mine in organizarea evenimentului. Multumesc: participantilor, sper cav-ati distrat, celor care m-au ajutat: Elisei M., FlorinP., Ligia P., Miki B., Adela K., Radu V., Cristi M., Zoli K., fam. Tamas siCami S.,Ioana C., Sergiu (d-ul care ne-a imprumutat generatorul de current) si nu inultimul rand Maros Bike, care ne-a pus la dispozitie echipamentul logistic si berea.

Sincer, totul a inceput ca o ideenebuna sa organizam o competitie intre noi prietenii asa de distractie, sa mai socializam,dar la sugestia lui Eli am publicat evenimentul pe blogul lui si pe blogul nostru. In dimineata concursului, cand m-am apucat de marcat traseul,nu as fi crezut ca vom fi asa de multi, doar cand m-am intors la linia deStart/Sosire am realizat in ce m-am bagat. Sincer, am inceput sa am emotii, desiam mai participat la organizarea de competitii cu peste 1000 de competitori (dekarate), insa a fost prima data unde eu eram principalul actor in organizare.

De ce am imbratisat ideea lui Eli sa publicampe net? Pai simplu, am realizat ca asa putem face ceva si pentru cei care mereudoar de pe margine se uita la maratoane si asteapta cate 2-4 ore pana ajunge cel drag la Finis. Am dorit astfel sa oferim o oportunitate si acelor persoane care sedau mai putin pe bita, sa-i motivam, ca sa vada pe propria lor piele ca limitalor este mult mai sus decat cred ei. Sincer, mie mi-a placut foarte mult sa vadca voi va distrati de minune, noi asta am si dorit de la bun inceput, sa fieceva haios.

La ideea lui Zsolt si inca cativa,dorim sa organizam astfel de iesiri aproximativ din doua in doua luni. O saregandim traseul sa fie unul si mai usor, ca sa veniti cati mai multi cu dragsi fara nici o retinere, scopul nostru fiind sa promovam mersul pe bicicleta.

Dupa o dezbatere la un ceai cu baietiiam pus la cale o strategie pentru viitor, o sa publicam pe blog ideile noastre,deocamdata lucram la o forma cat mai distracitiva si atragatoare pentru toti. Oricum, prima intalnire dorim sa o avem undeva la inceputul lui Ianuarie.Stiu, multi o sa spuneti: iarna pe bita? Da! O sa vedeti ce fain ii sa pedalezipe zapada, sa induri un pic de frig si la Finis sa bei un vin fiert sau poateun ceai cald.

Referitor la concursul care a trecut,stiu ca au fost cateva gafe, muzica la inceput a fost pe mut, filtrul de cafeanu l-am putut folosi si nu au ajuns diplomele de participare, insa acest ultimlucru e semn bun si speram ca de fiecare data sa ne depasiti asteptarile! Punandinsa toate la un loc, am vazut ca lumea a fost multumita. Stiu ca medaliileerau doar simbolice, sper ca sa ajungem acolo incat la sfarsitul anului viitorsa putem atrage sponsori si atunci se pot schimba multe.

Totodata sper cu ajutorul vostru, aparticipantilor, sa tot crestem, si doresc sa va asigur ca oricat de mari safim, nu-i vom uita pe cei care nu doresc maraton de 50-70 Km, ci doar sapedaleze. Acesta este si motivul pentru care o sa cautam si trasee mai usoaresi vom promova categoria Family.

Le multumesc inca o data la toti cei care au participatla concurs si as dori sa reveniti de fiecare data cand vom organiza un astfelde eveniment.

Cu prietenie,

Levi (bunicul)

Pe aceeasi tema:
Aricole: Elisei Miron - Am fost martieni
Poze: Levi , Miki , Raluca , Keatza.Z, Vali Turean

Concursul Martienilor din Hoia

2010-10-29T13:20:00.004+03:00

De cate ori ti s-a spus ca 'parca esti extraterestru' din cauza costumatiei si mai ales a castii? Acum ai ocazia sa pedalezi, ba chiar sa concurezi alaturi de alti martieni intr-un concurs in care voia buna este regula de baza.

Cu alte cuvine, fie ca ai deja 3 ani sau doar 90 de ani, noi te invitam pe data de 6 noiembrie in marginea padurii bantuite de OZN-uri, adica Hoia (daca nu ne crezi, cauta pe google) sa participi la CONCURSUL MARTIENILOR.

TRASEU: http://connect.garmin.com/player/52879700

Va fi un traseu usor de aproximativ 2 km pentru mini-martieni (copii), pe care va trebui sa il parcurca odata sau de doua ori, depinde de cate grupe de varsta vor fi.
Pentru martienii ceva mai mari, traseul este putin mai lung adica de 4,5 km, pe care Fetele si Old-Boys vor face 2 ture iar restul Baietilor vor face 4 ture.
Accesul la traseu se face prin caputul str. Donath din cartierul Grigorescu

PROGRAM:
Sambata, 6 noiembrie 2010.
ora 10:00-11:30 Inscrieri
ora 12:00 START Mini-Martieni
ora 12:20 START Fete & Old Boys
ora 13:30 START Baieti

INSCRIERI: Nu mai stati pe ganduri, va puteti inscrie completand FORMULARUL on-line sau la fata locului.

PREMII: simbolice si evident surpriza :D

REGULAMENT:
Desi e o iesire de distractie tomnatica, casca si buna dispozitie vor fi obligatorii. Mai tre sa aveti si o bicicleta in stare de functionare.. macar directia si franele sa fie ok, in rest va descurcati cumva. Participarea se face de voie buna si nesiliti de nimeni (poate doar de prieteni). Copii vor putea participa numai daca si parinti vor fi de fata ca sa isi exprime acordul. NU EXISTA taxa de inscriere dar e necesara o contributie modica de 10 lei pentru consumatia de la final: mici, slanina, vin, suc, etc. Cu berea face cinste Maros Bike ;)

IMPORTANT: In cazul in care sambata la ora 10:00 vremea este foarte rea (ploua / -10 grade, etc), vom amana distractia pentru a doua zi. Daca si duminica e vreme nasoala, amanam pentru urmatoarea saptamana... acesi ora, aceeasi locatie... ca doar nu e cursa uci.. mergem acolo sa ne simtim bine, sa radem, sa pedalam, sa mancam si sa bem, concursu e doar pretextu' :P

P.S. Multumesc de pe-acum lui Levente pentru idee, initiativa si organizare. Ne vedem in Hoia!

______________________________________
Elisei Miron
www.eliseimiron.com
+4 0720 014 155

work&fun:
www.marosbike.ro
www.team.marossport.ro
www.cupa.marosbike.ro

Traseul Maros 50 Km

2010-09-15T11:37:00.003+03:00

Salut,

Ieri am fost pe traseul de 50 Km Maros cu Andrei si Florin in recunoastere traseul se prezinta bine ii ok, practicabil 100% pe bita inclusiv urcarea de la Pape.

Nu vreau sa dau sfoare in tara dar am discutat cu Eli azi si imi spunea ca vrea sa modifice traseul, inca nu ii sigur dar poate se va scoate coborarea de la Plopi pe drumul acela nasol pietruit pe care mai circula si masini. Traseul va continua cu cel de 80 Km pana la coborare unde trece peste paraias si acolo vrea Eli sa desparta cele doua trasee. Cel de 50 Km va urca direct cca. 2-3 Km din spusele lui Eli papele ii mic copil dar merita, dupa care continua sus pe creasta o perioada si coboara spre Rezervatia Corabia care ii o coborare foarte frumoasa (tot de la Eli stiu) care iese chiar la indicatorul Uzina. No de aici cale libera cca. 200-300 m pana la urcarea de la Pape.

Cine vrea poate sa participe (ca voluntar) la curatarea treseului: Sambata si Duminica!!!

Kertesz Jozsef Levente

Preluca Maraton

2010-05-19T15:49:00.006+03:00

La indrumarea prietenului meu Andrei am luat hotararea sa particip la MTB Preluca, stiind ca Andrei este un tip serios m-am si inscris la maraton impreuna cu inca trei prieteni Cristi, Florin si Oly pe care i-am convins eu.

In ultima clipa am luat hotararea de-a nu pleca cu o zi inainte, asa macar am mai facut ceva economie de bani la bugetul oricum auster. Intalnirea ne-am dat-o la benzinaria Mol ora 6 dimineata, bineinteles ca unul din baieti care trebuia sa vina a adormit si am plecat fara el. Drumul a fos ok pana la Copalnic Manastur.

Cand am ajuns nu dupa mult timp am si putut sa platim inscrierea si am primit numerele, aici tebuie sa subliniez ceva si anume ca Florin a fost un domn si anume el deja era acolo de o zi inainte si putea sa se insrie si nu a facut-o ca sa ne inscriem impreuna, iar noi nu l-am asteptat si nici nu l-am inscris asa ca RUSINICA-RUSINICA!!! Andrei cu asociatii lui au pregatit un stand frumos cu Isotonicul folosit de catre echipa de schii a Austriei, fiecare concurent a putut consuma cat a vrut, mai mult de atat ei au si sponsorizat cu produsele respective competitia, dar din pacate nici macar un strop de isotonic nu a ajuns la punctele de alimentare!!

Ce sa spun despre organizare: Mihai care si-a luat inima in dinti si a organizat competitia, din cate am vazut eu este un tip care vrea sa faca ceva in tara asta, dar nu are cu cine si din motivul asta a iesit un pic ciudat competitia. Dar sa nu uitam ca a fost si prima competitie organizata de MTB si neavand experienta au fost si gafe. Pacat ca in Romania nu prea se intelege ce este voluntariatul, adica sunt prea putini care fac ceva fara sa fie platiti si din aces motiv este foarte greu pentru unii sa organizeze competitii, poate va intrebati de unde stiu atatea despre competitii, din simplul fapt ca impreuna cu cativa prieteni mai organizam si noi evenimente sportive.

Dupa ce am ajuns dupa cate am spus primul lucru a fost sa ne inscriem dupa care am descalecat bitele de pe masini, fiecare a mai facut cate un reglaj de ultim moment si a inceput asteptarea startului.

Nu stiu de ce eram foarte relaxat, nu am avut nici un pic de emotii, in schimb abia asteptam sa se dea startul.

La start noi prietenii ne-am pus ca oile, fiecare unde a nimerit, era mai bine sa stam impreuna, stiu ca oricum dupa cativa metri fiecare era pe drumul lui, dar macar la start ne puteam incuraja.

Cand sa dat startul, din prima clipa m-am luptat sa ajung in plutonul din fata cu cei care incercau sa duc trena. La inceput ritmul nu a fost unul mare si chiar mi-a convenit asa, macar incet, incet am intrat in ritm. La un moment dat am depasit vreo trei concurenti care pe ungureste au spus “lasa ca astia-s de aia care trag acuma si imediat sunt gata”. Nu am comentat remarcile lor, ie-am lasat in urma si atat, nici nu i-am mai vazut, doar dupa ce am ajuns la sosire au ajuns mult in urma mea. Nu dupa mult timp a venit prima urcare inca eram pe asfalt, unde spre surprinderea mea mi s-a alaturat un tip foarte simpatic si mi-a propus sa rulam impreuna, ce-a ce nu mi-a propus nici unul din prieteni, am si rulat impreuna o bucata de timp dupa care l-am pierdut. Dupa aceasta urcare a urmat o coborare tot pe asfalt unde vitezele noastre erau undeva la cca. 65-70 km. Si de aici incep greselile organizatorului, in timp ce noi rulam cu astfel de viteze ne apropriam de un grup de oameni care stateau linistitii pe marginea drumului, insa cand am aujuns la cca. 10-20 m de ei au inceput sa ne faca semne ca trebuie sa viram brusc la stanga noastra si sa parasim asfaltul,. Cred ca va inchipuiti ce ambuscada a fost acolo, multi dintre noi era sa cadem. De aici am rulat doar pe macadam; ce sa spun era un traseu foarte frumos, placut chiar si pentru concurs. In aceasta zona Oly avea ceva probleme la schimbatorul fata, asa ca am si incetinit un pic sa il intreb daca il pot ajuta cu ceva. A spus ca va rezolva el problema. Nu dupa mult timp l-am depasit si pe Tudor care si el avea probleme. De aici am rulat cu cca. 4-5 competitori mult mai tineri ca mine, sincer m-am simtit minunat; rulam intr-un ritm care imi convenea. Din cate am consultat inainte harta in scurt timp trebuia sa urmeze prima catarare adevarata; asa a si fost, a si inceput sa se rupa plutonul fruntas, aici trebuie sa subliniez faptul ca a fost un tip de 41 de ani care a pedalat mai bine la urcare ca mine!!! Oricum eu eram multumit de cum decurgea pana in acest moment concursul, desi iar trebuie sa ma plang de marcaje care erau insuficiente si nu numai ca a fost aleasa o culoare care pe verde se pierde (galben). Panglica respectiva era pusa la inaltime mare si foarte foarte scurte, abia se vedeau. Am ajuns la un moment dat la o intersectie unde nu era nici un fel de marcaj, in ce directie continua traseul, asa ca am pierdut aproximativ 5-10 min. pana m-au ajuns cativa competitori printre care se afla unul din zona si ne-a spus ca-i ok daca luam in stanga. Nu dupa mult timp m-am intalnit cu organizatorul care ne-a atras atentia ca cca. La 500 m trebuie sa viram la stanga, unde tot nu era nici un marcaj, nu pot sa va spun ce nervos am fost pentru faptul ca am pierdut timp, din nou trebuia sa recuperez. Sincer m-a si scos din ritm, am si vrut sa abandonez sa ma duc la organizator sa ii spun cateva, dar pana la urma ma calmat un coleg ciclist si ii multumesc. Am tot asteptat primul punct de control si alimentare care de fapt nici nu a existat!!! Atentie au fost ciclisti care au baut din balti apa, nu mi se pare normal, altii au fost serviti de catre prietenii nostrii care erau la jumatatea traseului si ii ajutau cu ce puteau pe competitori.

Imi pare rau ca trebuie sa scriu aceste lucruri dar acesta este adevarul!! Primii care erau in fata nu au intalnit nici un punct de alimentare. Am facut si eu o greseala, am indulcit prea mult apa care o aveam eu in bidon si nu am putut bea destul lichid! Dar hai inapoi la pedalat si dai si dai, pana cand iar m-am pierdut, pot sa spun ca iar din cauza marcajului, intreb eu ce ar fi facut orice competitor care ar rula la viteza pe un drum forestier care vireaza la 90 de grade si de fapt traseul continua inainte peste un razor si o vale in padure!! Aici am avut noroc ca dupa o coborare de 1 minut am intalnit cativa concurenti care urcau deja suduind marcajele asa ca am facut repede stanga imprejur si dai la cautat traseul si iar ne-a ajutat un intarziat care era din zona si ne-a spus ca pe unde sa continuam, sincer prima oara nu mi-a venit sa cred. Mie mi-a placut locul in care a continuat traseul chiar daca eram nervos, macar faptul ca era tehnic m-a calmat si mai ales ca am putut sa ma distantez de urmaritori. Colegul nostru Andras a rulat aproape tot timpul cu mine, adica eu l-am depasit de vreo trei ori la urcari si m-am si distantat considerabil. Dar le cele doua ezitari ale mele, adica cand m-am pierdut, a recuperat si a si tasnit in fata, asa ca am avut de lucru sa recuperez. L-am ajuns, dar la ultima coborare el a mers mult mai bine si a ajuns in fata mea cu 5 secunde, bravo lui!!!

Ce sa va mai povestesc un ciclist a fost lovit de un cal, adica spre norocul lui (sau nu) cadrul de carbon care a costat 4800 RON; va dati seama ce fericit e omul. Altii au fost biciutii de localnici si din cate a povestit un ciclist, un satean a fugit dupa el cu toporul!! Pacat de tara asta ca ii asa de frumoasa, oare cand vom avea un pic de toleranta unii fata de altii si cultura? Horea prietenul nostru a venit cu o idee grozava „mai bine sa adunam bani si sa mergem afara in strainatate la doua trei competii”, dar macar bine oragnizate si cu oameni care nu te asteapta cu bici si topoare, in schimb te aplauda indiferent de numarul de concurs!! Dar hai sa uitam ce a fost rau si sa ramanem doar cu lucrurile frumoase si bune!!!

Cu prietenie,
Kertesz Jozsef Levente

Altii care au mai relatat despre competitie:
Max: Preluca - Cronica de cursa … dezastru

Curatarea traseului XC Cup

2010-05-13T11:31:00.001+03:00

Dragi mei prieteni as avea o rugaminte la voi. Daca ati putea maine la ora 19 sa veniti la Colina si de acolo sa intram in Faget pentru a face curat pe traseu XC Cup. Sa adunam indicatoarele, panligile care au ramas pe traseu.

Astept cat mai multi si macar veti vedea si traseul, asa ca sa veniti cu bitele in caz ca nu ploua, altfel o parcurgem pe jos.

Va multumesc,
Kertesz Jozsef Levente

XC Cup Tg-Mures

2010-05-12T11:11:00.002+03:00

Sambata impreuna cu Tamas, Andras si sotia mea am pornit spre Tg-Mures. Vremea era frumoasa asa ca eram increzatori si abia am asteptat sa ajungem pe platoul “Cornesti” din Tg-Mures. Odata ajunsi la fata locului am descalecat “calutii” de pe masina, ne-am schimbat hainele si dai bice pe traseu in recunoastere.

Noi am crezut la inceput ca nu au terminat de marcat in totalitate traseul, dar pana la urma a ramas la fel si in ziua concursului. Aici iar ii felicit pe cei de la Maros pentru organizare!!! Dar hai sa trecem la treaba noastra de ciclisti asa ca am gasit traseul si dai drumu la picioare.

Ce sa va spun, vineri a plouat aproape toata noaptea, asa ca era un noroi de zici ca eram la “Vulcanii Noroiosi” sincer un pic ne-a luat prin surprindere noroiul si mai ales eu recunosc ca nu am o experienta bogata in competitii; sunt un biker amator si nu prea am pedalt in astfel de conditii. Am facut prima tura de recunoastere si eu am luat hotararea de-a schimba cauciucurile. Cu o zi inainte cumpareasem cauciucuri de noroi “Maxxis Meduza” care si-au facut datoria.

Am si exagerat un pic in tura a doua de recunoasere asa ca am si cazut de doua ori. Dupa ce toti trei am parcurs in intregime turul doi de recunoastere, am plecat la cazare cu gandul ca pana a doua zi se va mai usca un pic traseul.

Sincer am dormit foarte rau, incercam sa imi aduc aminte de traseu si sa incerc sa memorez ce urma sa fac la concurs. Dimineata pe la ora 6 a inceput o ploaie de vara (asta sa nu cumva sa fie “praf”) si asa era un noroi de nici nu ai putut umbla. I-am trezit pe baieti pe la ora 7 si le-am dat vestea, Tamas a fost singurul care sa tinut de cuvant; el spusese ca in cazul in care ploua nu participa. Eu m-am inscris; pentru mine era o provocare sa concurez in coditiile care erau.

La inscriere unde din start am avut o mica surpriza organizatorul a luat hotararea sa comasezaze doua categorii cei de pana la 40 si peste, un pic am comentat dupa care mi-am dat seama ca eu de fapt am venit sa concurez. Cu Andras am inceput sa facem cateva ture sa ne incalzim, eu am facut o alegere proasta; mi-am schimbat pantaloni scurti cu niste pantaloni de iarna.

La linia de start nu am nimerit langa nici un cunoscut doar rivalii mei din categoria mea. S-a dat startul, de data asta am fost atent si am intrat pe interiorul primului viraj, acest lucru m-a ajutat sa obtin o pozitie buna pentru continuare. Nu dupa mult timp am si intrat pe traseul propriu zis si dupa cativa metri a si urmat prima coborare: un sir de viraje in forma de S parca erau 4 S-uri, ce sa va spun jos de pe bita si dai la patinat in noroi. Norocul meu ca nu am cazut nici in fata mea nu a cazut nimeni, asa ca a urmat prima urcare, nu una foarte mare dar deja a inceput selectia. Dupa care o alta coborare in care nici nu m-am gandit sa risc si sa pic, asa ca dai pe jos langa bita, alta urcare usoara si iar coborare, unde rivalul meu Csabi m-a intrecut. Acest lucru un pic m-a ingrijorat, asa ca am inceput sa ma concentrez la maxim. Ma uitam si dupa prietenul nostru Andras care era in fata mea la cca. 50 m, dar cel mai important lucru pentru mine era sa nu il pierd pe rivalul meu din ochi. Dar eu ma bazam ca vom intra pe terenul meu favorit , asa ca a urmat imediat prima urcare adevarata. Din cauza noroiului eu nu m-am chinuit, chiar daca cu o zi inainte am urcat pana in capatul pantei, am luat decizia corecta ca nu merita sa pierd energie asa ca am luat-o la goana pe langa bita si asa am depasit cativa concurenti care au invatat repede lectia si au copiat strategia mea. In aceste conditii l-am ajuns si pe Andras din urma, asa ca imediat la coborare eram iar in spatele lui. El a luat ceva avans la coborare dar nu destul sa se desprinda decisiv, apoi au urmat cateva urcari si coborari successive, nu foarte mari, dar din cauza conditiilor dificile era foarte greu sa avansezi. Dupa o coborare mai lunga Andras a luat un avans de cca. 100- 200 m dar a urmat o urcare mai lunga si o panta de cca. 4-8%. Aici l-am prin din urma si din acest moment dus am fost. Am mai ajuns un competitor cu care am mers roata la roata toata competitia. Era un tip simpatic de 21 de ani (juma din varsta mea), el era mult mai bun la coborare dar eu il luam la uracare.

Incepand cu turul doi a inceput si ploaia, (parca nu era si asa un noroi ca abia ai putut umbla in anumite locuri,) dar pentru mine era ok, era bine venita, ma racorea, asa ca nu m-am suparat. Plutonul de ciclisti s-a rupt in multe bucatele. Traseul, mai ales dupa ce a mai si ploat s-a deteriorat de tot. In primul tur daca am fost pe bita 80% in turul doi deja a scazut la 70% si in ultima tura cred ca undeva la 60% restul a fost alergare, parca eram la duatlon. Dupa ce am intrat in turul 3 m-am intalnit pe traseu cu sotia mea si cu Tamas; de la ei am primit incurajari si ma informau ca merg destul de bine fata de altii si nu prea am in apropriere concurent in afara de tipul cu care rulam de mult impreuna. Am luat decizia sa pedalez cu grija si sa nu cad; la cazatura pierzi cel mai mult timp-energie si mai ales din moral. Recunosc ca la ultima urcare la care oricum eram pe jos, am avut un inceput de crampe, noroc ca era chiar inainte de finis si urma si o portiune dreapta usoara. La sfarsitul cursei eram destul de obosit si imi era groaznic de sete in timpul cursei doar intr-un singur loc puteai sa bei cu adevarat, in fata liniei de strat/sosire, asa ca am baut o sticla intreaga de apa dintr-o inghititura dupa ce am terminat cursa. Cei 16,70 de Km i-am parcus in 1:46:37 (ce???!!!!) zici ca am fost la o plimbare, dar conditiile erau grele. Daca as mai face-o odata? Pot sa spun ca da, a fost fantastic. Multumesc celor care au fost cu mine, Tamas si Sotiei mele care imi accepta toate prostiile, de zici ca sunt un adult ramas copil.

Cu prietenie,
Kertesz Jozsef Levente

Anunt important

2010-05-10T19:53:00.004+03:00

As prefera sa rezerv aceasta zona a blogului pentru descrierile turelor si pentru anunturi importante. Ca urmare, turele de acum incolo v-or fi actualizate doar in calendarul de ture!

Primele trei din turele care urmeaza o sa fie afisate in partea dreapta a paginii, sub pozele din ultima tura.

Daca aveti nevoie de mai multe detalii legat de o anumita tura, le puteti afla facand un simplu click pe denumirea turei in calendarul de ture. In cazul in care datele gasite nu sunt suficiente contactati organizatorii turei.

Toate cele bune
Kerekes Zoltan

Padis de 2 Zile

2010-05-06T15:46:00.000+03:00

Tin sa va anunt ca in data de 22-23.05.2010 dorim sa organizam o tura pana in Padis de 2 Zile, cu cort sau cine vrea la cabana Padis.

Inca nu am planificat ruta clar, ma mai consult cu Andrei, Horea si Cristi deocamdata ce va pot spune ca ii in jur de 110-120 pe zi.

Voi reveni cu intinerarul si vom posta si pe blog. Ce pot sa va spun deja de acuma cine nu a fost in Padis sa nu piarda ocazia asta!!!! Veti vedea ce tara minunata avem!!!

Cu prietenie,
Kertesz Jozsef Levente

traseul XC Cup Maros

2010-05-05T14:24:00.002+03:00

Maine 06.05.2010 as vrea sa parcurgem traseul XC Cup Maros sa vada si cei care nu au fost inca pe traseu. Eu sper ca vremea nu se va mai opune asa cum sa opus acum o saptamana.

Intalnirea ar fi la Colina ora 19-ce.

Cu prietenie,
Kertesz Jozsef Levente

De mult am tot copt o iesire cu multi kilometri ...

2010-05-03T14:31:00.001+03:00

..., chiar vorbeam cu prieteni sa iesim cca. 200 Km. Cei mai multi dintre prieteni fiind plecati din localitate, am profitat de ocazie si am si planificat o iesire de 160-170 Km, insa vineri seara, Cristi m-a sunat sa ma intrebe care va fi traseul, eu i-am descris in intregime, la care el a venit cu ideea sa pedalam spre Poiana Horii si m-a rugat sa calculez aproximativ cati Km vor fi, am calculat, gresind cu 30 km.

La ora 8:00 ne-am dat intalnire. Primul care a venit la intalnire a fost Florin. Bineinteles l-am informat despre modificarea treseului, insa am uitat sa ii explic ca se modifica si in Km.

Dupa sedinta foto am inceput sa pedalam pe E60 abia am asteptat sa iesim odata de pe calvarul numit asfalt desi in cele doua localitati traversate exista pista pentru biciclisti, dar “cei aia in Romania”? Dragi soferi existam si noi! Si am merita un pic de respect si mai ales grija fata de noi!

Am ajuns in Gilau unde am virat spre Belis si am sperat ca de aici vom pedala in liniste. Stiam ca-i sfarsit de saptamana si vor fi multe masini, dar nu clavarul care avea sa ne astepte. Incet, incet se adunau Km-tri pe ciclocomputere, vremea era extraordinara, asa am savurat minunatele locuri in jurul lacului de acumulare Gilau, Tarnita si am ajuns la urcarea spre Marisel unde am facut putina pauza. De aici a inceput cosmarul nostru: la urcare inca era materialul antideparant pe asfalt si 15-20 Km am inhalat un praf groaznic mai ales ca unii se simteau bine, credeau ca sunt pe macadam si aveau si “brevet de pilot”. Ajunsi la Crucea lui Avram Iancu, nu am mai coborat spre Belis pe asfalt, am luat decizia sa pedalam prin padure pe un drum cunoscut de mine, care undeva iesise in drumul spre Albac. Ajunsi, pe asfalt din nou am luat-o spre Poiana Horii- Albac, deja pedalasem ceva Km, asa ca am luat decizia sa facem o pauza de realimentare, dar sa nu uitam din nou ca Romania este o tara unde intalnesti tot felul de minuni asa ca la un izvor am vazut un tip care isi spala masina VW. In timp ce am facut pauza, Cristi a scos harta sa vedem cam pe unde ne aflam si cat mai avem din traseu, am inceput sa discut despre traseu cu el si a venit vorba de Iara-Baisoara prin aceste doua localitati trebuia sa ne intoarcem, la care Florin a spus “asta in alta tura nu?!” a si venit replica lui Cristi “nu acolo ne vom intoarce”, Florin a ramas mut insa noi doi am ras de ne durea burta de fata lui Florin si mai ales de tonalitatea lui.

Florin a digerat destul de usor faptul ca in loc de 160 Km vom pedala in jur de 200 Km, asa ca incet incet am lasat in urma noastra Km-tri, am ajuns in Poiana Horii unde am admirat locurile minunate din tara noastra, aici mie mi-a fost cam frica de drumul care era sa ne astepte. Fiindca acum 2 ani am fost cu masina si a fost un cosmar, dar spre surprindera mea a fost reparat.

Dupa o urcare de aprox. 10 km unde din cauza peisajului nu am simtit panta; sincer nici nu a fost greu desi diferenta de altitudine a fost in jur de 500-600m, dupa ce am ajuns in jud. Alba am facut inca o pauza si am sunat sotiile/prietenele sa nu se ingrijoreze. De aici a inceput o coborare minunata pana in Rusesti-Horea, nu imi mai aduc aminte cati Km dar destui de multi, de peisaj ce sa spun, o minune. Odata ajunsi in Albac ne-am oprit la un restaurant sa mancam, nu prea am zabovit fiindca de aici dupa noi calcule si indicatoarele intalnite inca mai aveam 115 Km pana acasa desi deja pedalasem in jur de 110 km. Intrat pe valea Ariesului (spre norocul nostru ca ii o usoare coborare spre Turda) asa ca am si profitat de acest lucru. In Vidolm ne-am oprit un pic la colega mea Mirela sa mai macam ceva si sincer pentru a ne odihni. Ajunsi in Buru ne-am intrebat pe unde sa ne intoarcem Iara-Baisoar sau Turda-Cluj, am venit pe varianta Iara si pe un drum care nu mai exista fratilor. Chiar daca as fi lucrat in mina de carbune nu as fi inghitit atata praf. Am uitat sa va scriu ca fortele ne scadeau, dar problema cea mai arzatoare era durerea resimtita in fund; eu cel putin nu mai stiam cum sa stau, nici nu am indraznit sa intreb baietii ei cum se simt, mai ales eu am luat si decizia proasta sa iau pantaloni noi nouti de ciclist. Pe drum am discutat cu Cristi ca daca nu mai putem sa vina masina de asistenta, adica soatia lui, Bea. La urcarea spre Baisoara Florin a fost mai cu capul pe umeri si ne-a spus sa chemam asistenta dupa ce el pedalase deja 220 Km. Dupa ce Cristi a sunat ne-am inteles ca eu voi pedala fiindca nu avea decat doua suporturi de bita si sincer eu am vrut sa inchid bucla din circuit. Am si luat-o inainte, Cristi cu Florin au ramas impreuna. Pana in localitatea Savadisla am ingitit un praf de nedescris. Abia am vazut ceva mai ales ca mi-am dat jos si ochelarii de ciclist. Spre surprinderea mea am avut o forta de pedalat dupa 200 Km chiar nu imi venea sa cred, durerea din fund a fost ceea ce ma propulsa, banuiesc eu. Nu mai stiu la ce ora am ajuns inapoi in Cluj, dar pot sa va spun ca am pedalat 235 Km 11:37 ore sau invartit rotile.

Va multumesc, Cristi si Florin ca ati fost alaturi de mine, sunteti fantastici, jos palaria fata de voi!

Levi

Maros Bike Xc Cup 2010

2010-05-03T14:24:00.006+03:00

O sa incep prin a lauda organizartorii, FELICITARI de trei ori pentru tot ce au facut. Despre traseu ce sa spun, unul de nivelul competitiilor internationale.

In prima zi de antenament am iesit cu cativa prieteni in recunoastere; cand am intrat in circuit am ramas fara respiratie. Spre norocul meu m-am intalnit cu Boldi Dan cu care am continuat pedalatul; el mi-a mai explicat unele trucuri la coborari si m-a ajutat sa inving frica la coborare.

A doua zi de antrenament am iesit cu Tamas Sisak si iar printr-un noroc l-am intalnit pe Voicu si sub indrumarile lui am parcurs din nou traseul. Ii multumesc si lui pentru sfaturile primite. Ups era sa uit de Radu si de Daniel cei cu care am mai facut o tura de recunoastere si am primit si de la ei sfaturi utile pentru cea ce era sa urmeze duminica.

A venit ziua ce-a mare si impreuna cu Adela (sotia), Robi, Florin, Ligia si tata am pornit spre locul de desfasurare. Emotiile erau mari, era prima mea competitie de acest fel. Cand am ajuns in Faget multi isi descalecau bitele de pe masini si a inceput forfota pregatirilor, ultimele ajustari. Asa m-am simtit ca si la standurile de F1, unele cluburi chiar aveau corturi si stand adevarat. Amatori in schimb aveau doar prietenii, sotiile si multa ambitie.

Cand ne-am aliniat la linia de start emotiile m-au lasat, am inceput sa ma concentrez la sfaturile primite de la Boldi & Voicu si sa revad in memorie traseul. La start am nimerit chiar langa Boldi care a spus sa fiu linistit. Am pornit la primul viraj am nimerit pe exteriorul virajului si nu m-am putut incadra pe trasa ideala asa ca am pierdut cateva locuri, dar nu m-am dat batut si am continuat. Au venit primele depasiri, nu multe la numar dar au fost. La capatul primei coborari stiam ca e foarte dificil si nu am riscat; am coborat dar am uitat sa shimb in viteze inferioare si urma o urcare cu o panta de cca.8-10%. Aici am mai depasit cativa concurenti. La a doua coborare am incercat sa trag cat mai tare posibil pana la cele doua saritori, am reusit sa trec cu bine de cele doua saritori dupa care si de un viraj foarte stramt si in panta, am inceput sa ma relaxez lucru care m-a si costat. La capatul coborarii am tras o tranta de toata frumusetea, aici am pierdut cca. 5-7 locuri, de fapt tot ce am depasit m-au depasit. A urmat prima urcare adevarata nu am pierdut vremea si am luat-o la goana pe langa bita, in acest rimt am parcurs cca. jumate din urcare dupa care am inceput pedalatul. La Big ditch iar am luat-o la goana pe langa bita. La urcare o portiune tehnica si foarte frumosa ma gandeam - “ce caut eu aici”- dar am decis ca voi pedala pana la linia de Start/Sosire. Intre timp mi-am mai revenit, cand am ajuns la linia Start/Sosire sotia mea Adela a inceput sa ma incurajeze “hai tati, hai” nu va pot spune ca nici nu m-am mai putut gandi la abandon si am continuat. In timp ce eram la prima coborare am auzit “la Master peste 40 ani locul 2 nr. Concurs 56” adica chiar eu si de aici totul s-a schimbat. Am luat decizia ca orice s-ar intampla nu voi lasa sa ma depaseasca si nu voi mai cadea asa ca m-am concentrat la maxim. In turul trei am intrat in ritm si ma simteam ins-farsit bine; am si incepem sa depasesc din nou si eram foarte fericit ca nu ma urmarea nimeni si in spatele meu era liniste. Nici nu ma gandesc sa nu scriu despre prietenii mei care erau alaturi de mine si mai ales ca s-au dispersat strategic pe tot traseul, m-au incurajat fiecare strigat si indemn imi mai dadea forta si ambitie, va multumesc!! Florin, Ligia, Andrei, Victor, Cristi, Radu, Florin, Maria, Cami, tata, Robi si sotia mea Adela, va multumesc voi m-ati ajutat sa castig, ati fost cel mai bun energizant!!!

Cand am ajuns la linia de Start/Sosire nu am stiu ca sunt pe locul I. Nu mi-am dat seama cand am depasit cel de pe locul I, va pot spune ca a meritat tot efortul.

Inca cateva cuvinte si am terminat, fratilor cei care nu ati fost acolo si va tineti in sus si in jos ca voi va dati cu bita ati pierdut foarte mult, nu oricand vin competitori de talie olimpica la Cluj ati fi avut ce savura si invata de la ei!!!!

Cu prietenie, Levi

PS: Poze din competitie

Lornion Trofe, Targu Mures- UCI C3

2010-04-29T17:13:00.003+03:00

Organizator: Federatia Romana de Ciclism si Triatlon si Directia pentru Sport Mures

Data: 9 mai 2010

Locatie: Romania, Targu Mures – Platoul Cornesti

Lungime traseu: 5.2 Km + 1 Km StartLoop

Categorii UCI: Elite Barbati, Elite Femei

Categorii RoGP: Elite + Amatori/Masteri (conform regulamentului tehnic Ro GP XCO)

Harta traseu:

Profil:

Program:

Sambata, 8 mai 2010:
15:00 – 19:00 – Inscrieri, antrenamente oficiale
19:00 – Sedinta tehnica

Duminica, 9 mai 2010:
08:00 – 09:30 – Inscrieri
10:00 – START

Kertesz Jozsef Levente

Tura amanata ...

2010-04-28T15:57:00.000+03:00

Salut,

Dupa parerea mea azi putem uita prezentarea traseului xc cup Maros 2010-ce nu merita sa riscam ii ud pe jos si sunt cateva coborari pe care si in conditii normale abia le-am putea aborda, oricum nu sau bagat zilele in sac si vom avea timp sa il parcurgem.

Cu prietenie,
Kertesz Jozsef Levente

Daca nu ati facut-o deja ...

2010-04-23T19:40:00.000+03:00

... va sfatuim sa o faceti acum!

Cei de la ambulanta solicitata urmatoarele!

Constatat este faptul ca in accidentele de trafic cei mai multi dintre raniti au telefoane mobile la ei. Insa in cazul ranitilor cu care nu se mai poate comunica, nu se stie care din lista lunga de numere trebuie apelat pentru a contacta apropiati lor.

Asistentii si medicii de ambulanta sugereaza ca datele persoanelor de contact in caz de urgenta sa fie inseminate de toata lumea in acelasi fel.

Insemnul recunoscut pe plan international este:

ICE (= In Case of Emergency = " în caz de urgenţă ")

Sub aceasta insemnare trebuie specificat numarul de telefon a acelei persoane care in caz de urgenta/necesitate poate fi apelat de catre politie, ambulanta, pompieri.

In caz ca doriti sa specificati mai mult de o astfel de persoană se procedeaza in felul urmator: ICE1, ICE2, ICE3, etc.

Este usor de efectuat, nu costa nimic si in caz de urgenta poate fi un mare ajutor! Trimite si prietenilor tai aceast anunt ca sa se raspandeasca cat mai mult posibil.

Condus fara accidente! Viata are prioritate!